Фото: Глас Подриња
ПРИТУЖБЕ ГРАЂАНА НА НЕСАВЕСНО ПОНАШАЊЕ ПОЈЕДИНИХ ВОЗАЧА МОТОРА
Бука мотора у центру Шапца ремети сан
„Можда неко у овоме види младост и адреналин, али нама је извор немира, наводи један станар насеља Бенска Бара. „Возите ван насељених места, на отвореном путу, где мотор може да буде оно чему је намењен. Крени – стани вожња по граду је проблем и за возача и за мотоцикл“ саветује председник МК „Чивија“ Александар Маџаревић Салер
Житеље Шапца овог лета узнемиравају возачи мотора који своје двоточкаше возе градским улицама веома бучно у ситним ноћним часовима. Наши саговорници кажу да их ови несавесни мотоциклисти ноћу буде, или да уопште не могу да заспе због њих. Посебан проблем имају људи са малом децом или неким болесним у стану.
-Сан је за нас ових дана луксуз. Можда неко у овоме види младост и адреналин, али нама је извор немира. Имамо право на сан, а не знамо коме да се обратимо како би решио овај проблем. Ујутру међу комшијама главна тема буде ко је колико спавао и колико пута су нас мотори будили, тако да ово не смета само појединцима, наводи станар једне зграде из насеља Бенска Бара.
Овакво понашање неоправдавају ни прави и озбиљни бајкери. Напротив, због неколицине неодговорних долазе у ситуацију да их све посматрају на исти начин.
Александар Маџаревић Салер, председник Мото клуба „Чивија“ апелује на возаче мотора да не возе по граду. Истиче да на такав начин муче и себе и мотор, а не само грађане које узнемирава бука.
-Највећи проблем је у томе што ти мотоциклисти слабо возе. Нико од нас који озбиљно возимо моторе, то не чини по граду. Мотор је за отворен пут, по граду је много сметњи, од лежећих полицијаца, пешака, густог саобраћаја, семафора... Код нас се и удружујемо у клубове како бисмо заједно возили. Овакви случајеви бацају лоше светло на све бајкере. Највероватније се ради о младим возачима, који то раде из незнања и који и не знају како изгледа вожња на отвореном путу. Људи који возе мотор на даљи пут, траже да он буде што тиши, јер и нас умарају гласни мотори, каже Салер.
Овом приликом апелује на младе возаче да се не доказују на овај начин и да свој адреналин троше ван града.
-Возите ван насељених места, на отвореном путу, где мотор може да буде оно чему је намењен. Крени – стани вожња по граду је проблем и за возача и за мотоцикл. На отовреном путу мотор сам бира најлакши правац, а возач га само усмерава. Код вожње у граду нема уживања, наводи Салер, који око две деценије вози велике моторе.
-Сан је за нас ових дана луксуз. Можда неко у овоме види младост и адреналин, али нама је извор немира. Имамо право на сан, а не знамо коме да се обратимо како би решио овај проблем. Ујутру међу комшијама главна тема буде ко је колико спавао и колико пута су нас мотори будили, тако да ово не смета само појединцима, наводи станар једне зграде из насеља Бенска Бара.
Овакво понашање неоправдавају ни прави и озбиљни бајкери. Напротив, због неколицине неодговорних долазе у ситуацију да их све посматрају на исти начин.
Александар Маџаревић Салер, председник Мото клуба „Чивија“ апелује на возаче мотора да не возе по граду. Истиче да на такав начин муче и себе и мотор, а не само грађане које узнемирава бука.
-Највећи проблем је у томе што ти мотоциклисти слабо возе. Нико од нас који озбиљно возимо моторе, то не чини по граду. Мотор је за отворен пут, по граду је много сметњи, од лежећих полицијаца, пешака, густог саобраћаја, семафора... Код нас се и удружујемо у клубове како бисмо заједно возили. Овакви случајеви бацају лоше светло на све бајкере. Највероватније се ради о младим возачима, који то раде из незнања и који и не знају како изгледа вожња на отвореном путу. Људи који возе мотор на даљи пут, траже да он буде што тиши, јер и нас умарају гласни мотори, каже Салер.
Овом приликом апелује на младе возаче да се не доказују на овај начин и да свој адреналин троше ван града.
-Возите ван насељених места, на отвореном путу, где мотор може да буде оно чему је намењен. Крени – стани вожња по граду је проблем и за возача и за мотоцикл. На отовреном путу мотор сам бира најлакши правац, а возач га само усмерава. Код вожње у граду нема уживања, наводи Салер, који око две деценије вози велике моторе.
М.М.
Најновији број
5. март 2026.
