Електрични аутомобили више нису реткост ни на нашим улицама. Иако је Србија далеко од европских стандарда када је у питању број возила на струју и инфраструктура за пуњење, интересовање домаћих возача полако расте. Разлози су различити – од еколошке свести и нижих трошкова вожње до жеље да се прати технолошки напредак. Ипак, питање које се често поставља јесте: да ли је електрични аутомобил стварна потреба или само пролазни тренд?
Први електрични аутомобили појавили су се много раније него што се мисли – крајем 19. века, када су били и бржи и поузданији од бензинских. Њихов повратак на велика врата десио се почетком 21. века, када су батерије постале довољно јаке да обезбеде реалан домет. Данас водећи светски произвођачи, попут „Тесле“, „Фолксвагена“, „Хјундаија“ и „БМВ-а“, нуде електричне моделе у готово свим класама, од градских до луксузних лимузина.
Фото: Canva
Кључна предност електричних возила је енергетска ефикасност. Просечна потрошња струје износи око 15 киловат-сати на 100 километара, што у преводу значи неколико пута мањи трошак у односу на бензин или дизел. Поред тога, електромотори не емитују издувне гасове, а одржавање је једноставније јер нема уља, филтера и сложених механичких делова.
Ипак, постоје и реалне препреке. Највећи проблем остаје висока цена – нови електрични аутомобили у Србији коштају од 25.000 евра па навише. Додатни изазов је ограничен број јавних пуњача. Према подацима Агенције за безбедност саобраћаја, у земљи је регистровано нешто више од 3.000 електричних возила и око 400 станица за пуњење, што није довољно за озбиљнији развој тржишта.
Фото: Canva
Законски гледано, електрична возила се третирају као сва друга моторна возила. Потребна је регистрација, полиса осигурања и технички преглед, док држава у последњих неколико година нуди и субвенције – тренутно у износу до 5.000 евра за куповину новог електричног возила. У појединим градовима, као што су Београд и Нови Сад, власници имају и додатне погодности: бесплатно паркирање и ослобађање од плаћања еколошке таксе.
Највећа заблуда међу возачима тиче се домета и трајности батерија. Савремени модели могу да пређу и до 500 километара са једним пуњењем, док батерије трају више од осам година, што је упоредиво са веком употребе самог возила.
Електрични аутомобили нису чаробно решење, али представљају корак ка чистијем и тишем саобраћају. Како се технологија развија, а инфраструктура шири, очекује се да ће у наредној деценији постати свакодневна појава и у Србији.
Фото: Canva
Фото: Canva
