FILIPINI
SUVERENI DRUMSKI VLADARI
Ono što objedinjuje grad, njegova lica i četvrti, a što Manilu čini jedinstvenom u svetu je ““ džipni, glavno prevozno sredstvo ove prestonice!
Već smo napomenuli da su Filipini pola veka bili američka kolonija. Godine 1946. kad su se povukli, prvobitna namera im je bila da sa sobom ponesu i vojnu opremu među kojom su bili i “džipovi“. Međutim, kada su shvatili da će ih transport koštati više nego vrednost vozila ““ odlučili su da ih ostave.
Filipinci su ih rado dočekali i preradili u svom, Pinoja stilu!
Presekli su ih na pola, produžili, izglancali metal i ofarbali jarkim bojama. Tako “napirlitani“ i ukrašeni figurama, paradirali su sumornim ulicama i za bagatelnu cenu prevozili sunarodnike. Kasnije, kao korisnici ovog originalnog vozila, pojavljuju se stranci i turisti. Danas džipni suvereno vlada drumovima Manile i daleke periferije. Kad ga ugledate dovoljno je podići ruku i on će stati. Umesto zadnjih vrata je debeli lanac, kad sednete pod niski krov, vide vam se samo kolena - po njima je i dobilo ime (džip +“ni“ koleno).
Već smo napomenuli da su Filipini pola veka bili američka kolonija. Godine 1946. kad su se povukli, prvobitna namera im je bila da sa sobom ponesu i vojnu opremu među kojom su bili i “džipovi“. Međutim, kada su shvatili da će ih transport koštati više nego vrednost vozila ““ odlučili su da ih ostave.
Filipinci su ih rado dočekali i preradili u svom, Pinoja stilu!
Presekli su ih na pola, produžili, izglancali metal i ofarbali jarkim bojama. Tako “napirlitani“ i ukrašeni figurama, paradirali su sumornim ulicama i za bagatelnu cenu prevozili sunarodnike. Kasnije, kao korisnici ovog originalnog vozila, pojavljuju se stranci i turisti. Danas džipni suvereno vlada drumovima Manile i daleke periferije. Kad ga ugledate dovoljno je podići ruku i on će stati. Umesto zadnjih vrata je debeli lanac, kad sednete pod niski krov, vide vam se samo kolena - po njima je i dobilo ime (džip +“ni“ koleno).
Najnoviji broj
18. april 2024.
