Ekološki odgovornija dostava - Bexexpress menja sistem isporuke i širi mrežu paketomata

U vreme kada se navike kupaca menjaju brže nego ikada, a broj pošiljaka iz godine u godinu raste, pred logističke kompanije postavljaju se i novi izazovi- kako isporučiti više, brže i efikasnije, a istovremeno smanjiti opterećenje koje takav sistem ostavlja iza sebe. Kompanija Bexexpress ubrzano menja sliku kurirske dostave u Srbiji, oslanjajući se sve više na električnu mobilnost, sopstvenu energetsku infrastrukturu i širenje mreže paketomata, što u praksi znači i manji uticaj transporta na životnu sredinu i efikasniju dostavu.

Kako ističe Aleksa Milovanović, menadžer za razvoj logističke mreže i infrastrukture, kompanija danas već funkcioniše kao jedan od najvećih korisnika električnih vozila u domaćoj logistici.

Foto: Bexexpress

Više od 800 električnih vozila
On navodi da u ovom trenutku Bexexpress raspolaže sa više od 800 električnih vozila i 40 električnih kamiona, kojima se prelazi više od 90 odsto ukupne dnevne kilometraže. Svakog dana, kako kaže, pređu oko 62.000 kilometara, što je ekvivalent obilasku Zemlje oko jedan i po put dnevno.

-Želimo da smanjimo svoj ekološki otisak i da se do kraja 2027. ili 2028. godine u potpunosti okrenemo električnom pogonu, odnosno da sva vozila budu na struju- ističe Milovanović, dodajući da ova transformacija ima dvostruki efekat- smanjenje operativnih troškova i značajno umanjenje emisije štetnih gasova.

Foto: Bexexpress

Dok se o održivosti najčešće govori kroz brojke i strategije, njen značaj postaje vidljiv upravo u sektorima koji svakodnevno prelaze desetine hiljada kilometara. Zbog toga promene u logistici postaju deo širih nastojanja da se savremeni transport organizuje efikasnije i sa manje uticaja na životnu sredinu.

Prema njegovim rečima, iako se infrastruktura za električna vozila u Srbiji još uvek razvija, pomaci su vidljivi. Kompanija trenutno koristi oko 30 brzih i više od 800 standardnih punjača, koji čine osnovu svakodnevnog funkcionisanja flote.

Foto: Bexexpress

Ulaganje u energetsku nezavisnost
Pored elektrifikacije transporta, Bexexpress ulaže i u sopstvenu energetsku nezavisnost. U okviru sistema poseduje solarne panele ukupne snage od dva megavata, kao i 15 baterijskih sistema za skladištenje energije, ukupnog kapaciteta većeg od pet megavat- sati.

-Trudimo se da kroz razgovor sa državom dođemo do regulativa i podsticaja koji bi pomogli razvoju električne mobilnosti. Primer dobre prakse je Kina, gde električna vozila imaju zelene tablice i određene povlastice- navodi Milovanović, dodajući da bi slični modeli bili značajni i za domaće tržište.

Foto: Bexexpress

Električna vozila, kako objašnjava, ne samo da smanjuju troškove, već i olakšavaju svakodnevni rad kurira, jer su jednostavnija za upravljanje i manevrisanje, dok svaka nova jedinica u voznom parku predstavlja i dodatnu motivaciju za zaposlene.

Uz postojeću mrežu od više od 150 paketomata, kompanija ubrzano širi infrastrukturu, čime bi do kraja godine taj broj bio daleko veći

Paketomati menjaju navike korisnika
Jedan od ključnih segmenata modernizacije poslovanja predstavlja i razvoj mreže paketomata širom Srbije. Kompanija je krajem prošle godine pokrenula ozbiljno širenje ovog sistema i trenutno raspolaže sa više od 150 paketomata.

Milovanović ističe da paketomati značajno utiču na efikasnost dostave, posebno u situacijama kada primalac nije kod kuće. Prema internim analizama, sve više korisnika, posebno mlađih, bira ovu opciju jer im omogućava veću fleksibilnost.

Foto: Bexexpress

-Razvoj ove mreže prati i promene navika korisnika. Sve više ljudi želi da pošiljke preuzima onda kada njima odgovara, bez čekanja kod kuće i prilagođavanja vremenu dolaska kurira. Paketomati su budućnost dostave. U zapadnim zemljama su već standard, a kod nas tek treba da dostignu puni potencijal- naglašava on.

Mogućnost da kurir veći broj pošiljaka ostavi na jednoj lokaciji, umesto individualnih isporuka, značajno rasterećuje svakodnevne rute i optimizuje vreme.

Kompanija Bexexpress ubrzano menja sliku kurirske dostave u Srbiji, oslanjajući se sve više na električnu mobilnost, sopstvenu energetsku infrastrukturu i širenje mreže paketomata, što u praksi znači i manji uticaj transporta na životnu sredinu i efikasniju dostavu

Tehnologija kao oslonac razvoja
Paralelno sa tim, kompanija radi i na uvođenju novih logističkih tehnologija, pre svega savremenih sistema za sortiranje pošiljaka. Reč je o ključnom koraku koji prethodi samoj dostavi, imajući u vidu veliki obim pošiljaka koji se svakodnevno obrađuje.

Najveći uticaj na brzinu isporuke ima upravo razvijena mreža. Što su centri bliži korisnicima, to je i vreme dostave kraće. Bexexpress se danas pozicionira kao jedan od najrazvijenijih privatnih poštanskih operatera u Srbiji, sa 42 poslovna centra i 110 paket- šopova, čiji broj kontinuirano raste. Uz postojeću mrežu od više od 150 paketomata, kompanija ubrzano širi infrastrukturu, čime bi do kraja godine taj broj bio daleko veći.

Foto: Bexexpress

U kompaniji dodaju da je fokus na daljem tehnološkom unapređenju i širenju kapaciteta.

Elektrifikacija voznog parka nastavlja se kontinuirano svake godine kroz nabavku novih vozila. Cilj ostaje isti- potpuna elektrifikacija do 2027. ili 2028. godine, čime bi se zaokružila jedna od najobimnijih transformacija u domaćem logističkom sektoru. Suština promene ogleda se u pokušaju da se sistem koji svakodnevno povezuje hiljade ljudi i pošiljaka organizuje održivije i efikasnije i na taj način odgovori na potrebe građana da pošiljke do njih stignu što brže.