Mala škola mobilnosti: električni skuteri i mopedi na našim ulicama

Električni skuteri i mopedi, koji su pre samo nekoliko godina delovali kao futuristička vozila rezervisana za zapadne metropole, danas su realnost i na ulicama Srbije. Njihova popularnost raste iz godine u godinu, posebno među mlađom populacijom i onima koji traže ekonomičan i ekološki prihvatljiv način kretanja po gradu.

Razvoj električnih dvotočkaša počeo je paralelno sa e-biciklima i trotinetima, ali sa jasnim fokusom na snagu i domet. Moderni skuteri opremljeni su motorima snage od 1 do 5 kilovata i baterijama koje omogućavaju vožnju od 50 pa do preko 120 kilometara sa jednim punjenjem. Najveća prednost u odnosu na klasične mopede i skutere sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem je u tihoj i čistoj vožnji, kao i u znatno nižim troškovima održavanja. Punjenje se obavlja na običnoj kućnoj utičnici, dok su u većim gradovima počeli da se pojavljuju i javni punjači.

Foto: Pixabay

Na tržištu prednjače kineski i evropski proizvođači. Brendovi poput „NIU“, „Super Soco“ ili „Silence“ već su poznati i kod nas, dok domaći uvoznici u ponudi imaju modele prilagođene različitim potrebama – od manjih mopeda za gradske relacije do skutera koji mogu dostići i 90 kilometara na čas.

Međutim, za razliku od e-bicikala i trotineta, pravni okvir u Srbiji električne mopede i skutere svrstava u kategoriju motornih vozila. To znači da je, u skladu sa Zakonom o bezbednosti saobraćaja, za njihovu vožnju potrebna registracija i osiguranje, a vozač mora posedovati odgovarajuću vozačku dozvolu. Za slabije modele dovoljna je kategorija AM, dok snažniji spadaju u A1 ili A kategoriju.
Takođe, obavezna je upotreba zaštitne kacige i poštovanje svih saobraćajnih propisa.

Foto: Canva

U poređenju sa benzinskim skuterima, električni nude tišu i mirniju vožnju, a troškovi po pređenom kilometru višestruko su niži. Ipak, ograničavajući faktor ostaje cena – kvalitetniji modeli koštaju od 2.000 do 4.000 evra, što je i dalje prepreka za širu primenu. Uz to, mreža punjača i dalje je nedovoljno razvijena u manjim gradovima, iako se očekuje da će se u narednim godinama situacija menjati.

Električni skuteri i mopedi, uz bicikle i trotinete, postaju važan deo nove slike mobilnosti. Oni ne nude samo alternativu automobilu, već i priliku da se u urbanim sredinama smanji buka i zagađenje.
Dok jedni u njima vide praktičan način da brže stignu do posla ili škole, drugi ih smatraju statusnim simbolom savremenog stila života.