Radovi na putnoj infrastrukturi

Prve tople dane JP „Infrastruktura Šabac“ iskoristila je za infrastrukturne radove na putevima. Pre svega, sanirane su saobraćajnice koje su u prethodnom periodu oštećene, a dve ulice, Radnička u Jevremovcu i Stanislava Biničkog u Dobriću, dobijaju asfalt prvi put.

-Rekonstruisali smo put Štitar – Tabanović- Agrozona, u dužini od 8,2 kilometra. Ovaj putni pravac je dosta propao u prethodnom periodu, jer je bio jedan od najkorišćenijih tokom izgradnje brze saobraćajnice Šabac – Loznica. Trenutno se radi Radnička u Jevremovcu u dužini od 800 metara, a zatim i Stanislava Biničkog u Dobriću. Te dve ulice uopšte nisu imale asfalt i sada će ga dobiti. Sredstva za ove radove su izdvojena u budžetu Grada., navodi Nenad Mišković šef službe za putnu infrastrukturu JP „Infrastruktura Šabac“

Ovo preduzeće redovno radi na održvanju puteva i po gradu i po selima. Na osnovu informacija građana i predstavnika mesnih zajednica izlaze na teren, gde je prijavljen problema i utvrđuju prioritete. Redovno se radi i nasipanje malskih i atarskih puteva, u koordinaciji sa savetima mesnih zajednica, a na osnovu njihovih potreba. Planove za radove u „Infrastrukturi“ prave na mesečnom nivou.

Istovremeno, obnavlja se i izbledela horizontalna putna signalizacija po gradu.

Dosta puteva na teritoriji Šapca u nadležnosti je Republike. Ipak, JP „Infrastruktura“ intenzivno komunicira sa nadležnima i ukazuje im na probleme koje treba rešavati.

-Par stotina metara na uključenje na brzu saobraćajnicu sa tabanovačkog puta je u dosta lošem stanju. Obavestili smo nadležne i za početak su sanirane udarne rupe. Nakon što podnesemo izveštaj Putevima Srbije oni bi trebalo ovu deonicu i potpuno da rekonstruišu. Takođe je saniran pružni prelaz na ulasku u Štitar. Nedavno su popravljene udarne rupe i na kružnom toku na Dumači. Međutim, ovaj problem je malo kompleksniji, jer je potrebno uraditi čitavu rekonstrukciju kružnog toka, zbog toga što je urađen na malom prostoru i trebalo bi da se proširi, ali za to je potrebno da se reše neki imovinski odnosi. Čitav taj pravac treba kvalitetno da se uradi, jer zbog teretnog saobraćaja ima dosta utisnutih kolotraga i šahtova, navodi Mišković.

Inače, ovaj kružni tok urađen je 2012. godine.

„Infrastruktura“ radi i na izveštajima za prelaze preko Obilaznog puta za Jevremovac i Kasarske livade, koji bi takođe trabali da se urade. Zbog kolotraga u raskrsnici se usporava saobraćaj i stvaraju se gužve na semaforima, što je pogotovo izraženo u vreme saobraćajnih špiceva, kada građani odlaze ili se vraćaju sa posla.

Među većim radovima jeste i put od Prnjavora do Badovinaca, koji je takođe dosta oštećen tokom izgradnje brze – saobraćajnice. Biće sanirani oštećeni delovi kolovoza.