Коридори Србије: Услове уговора са изводјачима радова постављу медјународни кредитори

БЕОГРАД, 5. фебруара 2019. (Бета) - Јавно предузеће Коридори Србије данас је саопштило да не поставља услове при склапању уговора са изводјачима радова на саобраћајницама већ да су они у складу са захтевима медјународних финансијских институција које кредитирају инфраструктурне пројекте у Србији.

Коридори Србије су реаговали на данашње писање портала Инсајдер демантујући да набављају аутомобиле и мобилне телефоне преко тендера за изградњу аутопутева.

"Набавка аутомобила представља реалну потребу ове врсте пројекта и као јасно препозната, саставни је део спецификација ФИДИЦ уговора о градјењу, који нису прописали Коридори Србије већ Медјународна асоцијација инжењера консултаната", наводи се у саопштењу Коридора.

Додаје се да су сви изводјачи бирани по критеријуму најнижа понудјена цена која поред вредности радова подразумева и набавку остале опреме, па и аутомобила.

"Неоснована је и злонамерна претпоставка да би се набавком кроз другу врсту поступка остварила већа уштеда и контрола", навели су Кородорима поводом писања Инсајдера.

Истакнуто је и да се услуге мобилне телефоније у том предузећу набављене применом Закона о јавним набавкама, као што то чине и друга јавна предузећа.

Потрал Инсајдер је навео да су Коридори Србије од бугарске компаније Трејс, у чијем аутомобилу се налазио директор Коридора Зоран Бабић у тренутку саобраћајне несреће, од предвидјених 12 до сада добили 10 возила.

"На тај начин практично је избегнут тендер за куповину возила, а све то платили су градјани Србије", наводи се на сајту Инсајдера и додаје да "аутомобили, њихово одржавање, мобилни телефони само су део трошкова које градјани Србије плаћају, а који су уградјени у цену изградње аутопута".

Инсајдер је подсетио да је за набавку возила преко уговора о изградњи пута јавност у Србији практично случајно сазнала. Наиме, возило које је користио директор Коридора Србије Зоран Бабић, а које је учествовало у недавној саобраћајној несрећи на наплатној рампи Дољевац код Ниша, водило се управо на фирму Трејс, док је возач запослен у Коридорима.

"Имајући у виду умањену могућност контроле приликом оваквих набавки, поставља се питање да ли је заправо откривен још један механизам који отвара простор за легализовање корупције", навео је Инсајдер.