Antić: Radovi na deonici Ruma - Šabac napreduju predviđenom dinamikom

V. d. direktora „Koridora Srbije” Aleksandar Antića za vikend na svom Instagram nalogu objavio da je bio u obilasku radova na petlji „Ruma” koja predstavlja vezu auto-puta Ruma–Šabac sa Fruškogorskim koridorom, ali i sa postojećim autoputem Beograd-Šid, navodi Dnevnik. "Asfalterski radovi na deonici Ruma-Šabac napreduju predviđenom dinamikom" napisao je Antić, te se može očekivati da ova saobraćajnica bude gotova na jesen ove godine

Foto: Instagram Koridori Srbije

Dnevnik podseća da je budući auto-put sa šest traka i 22 kilometra dužine, deo je koridora Ruma-Šabac-Loznica, dok će od Šapca do Loznice biti izgrađena brza saobraćajnica od 55 kilometara. Krajem jula prošle godine spojen je most na trasi ovog auto-puta preko Save dug 1,3 kilometra, koji je građen dve godine.

-Komercijalni ugovor o projektovanju i izvođenju radova na autoptu Ruma – Šabac i brzoj saobraćajnici Šabac – Loznica, vredan 467,5 miliona evra, zaključen je 19. novembra 2019. godine sa azerbejdžanskom kompanijom „Azvirt”. Na ovoj trasi planirana je izgradnja 54 mosta i dve petlje.Sam projekat izdeljen je u tri deonice: deonica Ruma - most na Savi, u dužini od 22 kilometra biće, kako smo naveli, auto-put punog profila. Trasa će zaobići sela Klenak, Platičevo, Hrtkovci i Jarak, što bi trebalo da rastereti ulice u ovim naseljima. Ispred Hrtkovaca gradi se nadvožnjak s petljom, pošto će se autoput ovde ukrstiti sa državnim putem IB reda broj 20, a zatim će u luku zaobići ovo i sledeće selo Jarak, ostavljajući ih sa leve strane. Počev iz pravca Šapca, autoput će ići stranom sela Klenak bliže reci Savi, ostavljajući ovo mesto, kao i susedno Platičevo s desne strane. Nova trasa se ne ukršta s postojećom prugom Zvornik-Šabac-Ruma, navodi se između ostalog u tekstu objavljenom danas na sajtu Dnevnik.rs