Вожња камиона у градској зони

Kретање теретних возила кроз градске зоне већ годинама представља једну од важних тема у области безбедности саобраћаја, заштите инфраструктуре и квалитета живота грађана. У циљу смањења гужви, буке и оштећења коловоза, градови у Србији доносе посебне одлуке којима се регулише саобраћај камиона, а такав режим на снази је и у Шапцу.

Према Решењу о режиму саобраћаја теретних возила кроз Шабац из 2011. године, забрањен је саобраћај теретних возила унутар централне градске зоне.

- Утврђен је режим саобраћаја теретних возила кроз Шабац тако што је забрањен саобраћај теретних возила чија носивост прелази 3 тоне унутар зоне ограничене улицама: Јеврејска – Хајдук Вељкова – Обилазни пут (од раскрснице са ул. Хајдук Вељкова до раскрснице са Западном трансверзалом З1) – Западна трансверзала З1 – Северна трансверзала С1, при чему се забрана не односи на улице на граници зоне - објашњава Јелена Мишковић, руководилац Одељења за инспекцијске и комунално-стамбене послове Градске управе града Шапца.

Ипак, потпуна забрана не постоји. Теретна возила веће носивости могу се кретати улицама у којима је саобраћај ограничен уколико поседују посебно одобрење које издаје Градска управа града Шапца – Одељење за инспекцијске и комунално-стамбене послове.

- Изузетно, теретна возила чија носивост прелази 3 тоне могу се кретати улицама само на основу одобрења и она дозвола намењена је пре свега ради снабдевања продајних објеката, снабдевања домаћинстава огревом, снабдевања градилишта, пресељења, доласка до својих катастарских парцела ради паркирања. Одобрење се издаје регистрованим привредним субјектима на период до 12 месеци, без временског ограничења кретања возила током дана што омогућава несметано обављање пословних активности уз контролисане услове - наводи Мишковић.

Фото: "Глас Подриња"

Постоје и изузеци од забране. Наиме, ограничења се не односе на возила која обављају интервенције или послове од јавног значаја

- Одредбе наведеног Решења не односе се на возила на интервенцијама: возила електродистрибуције; водовода и канализације; топлане, возила којима се врши редовно комунално одржавање (изношење смећа, прање улица, одржавање јавне расвете, зеленила), возила за одношење непрописно паркираних возила, ватрогасна возила, возила Војске Србије. Зона у којој је забрањен саобраћај теретних возила чија носивост прелази 3 тоне је обележена саобраћајном сигнализацијом, а надзор над одвијањем саобраћаја на путевима, непосредну контролу, регулисање саобраћаја и предузимање посебних и других мера на успостављању безбедности саобраћаја и контролу учесника и возила у саобраћају у погледу поштовања Закона и прописа донетих на основу истог обавља Министарство унутрашњих послова – каже Мишковић.

Надлежни истичу да циљ оваквих мера није отежавање рада привреди, већ успостављање равнотеже између потреба транспорта и безбедног функционисања градског живота. Ограничавањем проласка тешких камиона кроз ужу градску зону настоји се смањити оптерећење саобраћајница, повећати безбедност пешака и возача, али и унапредити квалитет животне средине у урбаном језгру града.